Как сэкономить на топливе и запасных частях владельцам автопарков?

Современные реалии диктуют свои правила ведения бизнеса: каждый день руководители принимают решения, помогающие оптимизировать их бизнес в целом и расходы в частности.

Весомыми статьями затрат бизнесов, связанных с логистикой, грузо- и пассажироперевозками являются затраты на топливо и ремонт автомобилей.

Одним из способов уменьшения затрат на обслуживание автомобиля и его заправку является установка газобаллонного оборудования.

Как известно, природный газ является самым популярным альтернативным видом топлива для грузового транспорта на сегодняшний день, после бензина и дизеля.

Основным преимуществом, которым обладает данный вид топлива - это его цена. А она почти в два раза ниже по сравнению с бензином.

Автомобили, использующие в качестве топлива газ (метан, пропан) обозначаются как CNG (Compressed Natural Gas).

В Техцентре «Луидор» г. Уфа устанавливают оборудование для двух видов газового топлива: метана и пропана.

К преимуществам топлива, на основе природного газа, относятся:

Для автомобиля:

 процесс сгорания газа проходит гораздо равномернее, чем бензина и за счет этого снижается уровень ударных нагрузок на цилиндр и поршень;

 газ не оставляет отложений на цилиндрах, а это в свою очередь продлевает срок эксплуатации моторного масла, т.к. туда не попадают продукты распада как происходит при использовании бензина;

 также газ не смывает масляную пленку с цилиндров;

 мотор работает гораздо тише;

 газобаллонное оборудование можно использовать на разных двигателях.

Для бюджета:

 как уже говорилось выше: стоимость газа почти в два раза ниже стоимости бензина;

 эксплуатация механических частей автомобиля на газе происходит более щадящим образом, за счет чего продлевается срок их эксплуатации, и они не требуют замены;

К недостаткам такого вида топлива стоит отнести такие показатели как:

• снижение мощности двигателя на 7-10% по сравнению с бензиновым, однако это может быть компенсировано за счет меньшего расхода топлива, плавности работы двигателя, а также отсутствием во время разгонов дерганий и провалов. К тому же у газа есть еще один плюс: если он закончился в баллоне, автомобиль может проехать еще некоторое время на парах, оставшихся в баллоне, на бензине такой трюк не пройдет;
• в зимний период автомобиль необходимо запускать только на бензине. Запускать двигатель на газе крайне нежелательно, это влечет износ диафрагмы редуктора. Объясняется это техническими особенностями строения системы ГБО: для того чтобы газ смог перейти из жидкого состояния в газообразное двигатель должен быть теплым. Но и в этом «минусе» можно найти свой «плюс» - автомобиль на битопливе способен проехать гораздо дальше без заправки, используя в качестве топлива газ и бензин попеременно.
• существует мнение о том, что ГБО пожаро- и взрывоопасны. По данным исследований у ГБО меньшая вероятность пожара или взрыва. По сравнению с утечкой бензина, утечка газа не столь опасна. В случае механического повреждения газопровода или газового баллона - газ сразу охлаждается до -130 градусов Цельсия. 

В последующем газ перейдет в газообразное состояние и улетучится. Такое отличие сжиженного газа от бензина, который является легковоспламеняемым топливом при любой температуре даже от небольшой искры, позволяет говорить о преимуществе ГБО.

Установка ГБО в Техцентре «Луидор» г. Уфа стоит от 50 000р. в эту стоимость входит:

• Само оборудование;
• Работы по его установке;
• Пакет документов для регистрации в ГИБДД.